再也不当冤大头!简单3招,就能挑到好机油,赶紧收藏吧!

赛纯酯润滑油,叫你挑到好机油!

2022-04-14 11:36
1.png

拥有自己的车,是很多人心中独立、成功的标志。

车辆保养不能少,机油保养一次,价格在300-800元,并不

但每年保养1-2次,这样算下来,几年保养可能要花费大几千

2.png

关键不是花了钱,而是花钱没买到好货!

不当冤大头,3就能挑到好机油!

人人都能学会的好办法,建议收藏转发!

01   先看粘度   

“选机油就像买鞋,不要先看品牌,先看合不合脚。”

4.png

机油怎么看合不合适呢就是粘度

粘度简单的可以理解为液体流动的快慢,流的慢粘稠一些就像蜂蜜,流的快稀一些就像水。到底粘的还是稀的更好,这是发动机技术决定的,车主手册上写着,机油盖子上也有,绝对不能乱用

比如面这些《车主手册》里,明明白白写了要用什么粘度的机油。

5.png

常见粘度有0W-40、0W-30、0W-20、0W-165W-40、5W-305W-2010W-50、10W-40等。粘度没有好坏之分,就像鞋子大小一样,合适的才是最好的!

行动小提示1

赶紧车主手册,拍照保存爱车的保养页吧!

02   再看认证

认证就是机油的产品标准。机油有两个通用认证标准:美标(API)与欧标(ACEA)

6.png

美标大体适用于美国及日韩车,比如丰田、通用、本田、日产、福特、通用等,而欧标主要适用于欧洲汽车品牌,大众、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、标志等。

此外,还有更高级的标准,叫OEM标准,就是汽车制造厂商为了让机油更适合本品牌发动机做出的独特要求。根据发动机型号、年份、特点的不同,每个车厂还有更细分的认证,不能用错!

主流汽车厂商OEM认证见下图:

7.png

我们仔细看一下车主手册就会发现,上面不仅规定了粘度、还说明了要使用什么认证。比如下面这款保时捷卡宴混动的《车主手册》,就要求使用0W-20粘度、且符合保时捷C20或大众VW 508.00认证的机油

9.png

(保时捷和大众、奥迪是一家,发动机技术通用,机油标准可以互换,望周知)

机油瓶身上,一般都写着自己的粘度和认证,大家拿起来仔细看一下就行。

比如赛纯这款绿酯润大众专属0W-20机油,不仅通过欧标ACEA和美标API认证,还满足保时捷C20和大众VW 508.00认证,完美符合车辆用油的要求!

8.jpg

行动小提示2

买油前,跟修理工或客服小二确认机油粘度和认证符合本车型要求。

粘度和认证选对,任何一款油用在我们车上已经不会出错啦!

03   优选基础油

接下来就是优中选优,选择性价比合适的产品了。机油的成分就是基础油+添加剂,原材料也是各大品牌宣传的重点。汽车机油的基础油共分5个等级,级别越高,性能越好也越贵。平时我们听说的全合成、半合成、矿物油,说的就是基础油的等级。

10.png


赛纯:添加5类”酯“基础油,优于普通全合成,级别高,周期长,润滑效果好!

13.png

酯润滑油中的极附分子油膜含有高极性的多重酯键(-COOR),携带大量负电荷,与发动机表面金属上的正电荷极性吸附。正负电荷的吸附力可以让油膜长时间吸附在发动机上,有效减少发动机磨损25%,避免干摩擦和机械损伤,减少发动机大修风险

行动小提示3

选择可接受价格内基础油最好的机油产品


AIT赛纯酯润滑油,不仅品质过硬,更有完整产品阵容——无论欧系、美系、亚系还是国产车,总有一款AIT赛纯为你而生!

1. 添加酯类基础油,优于普通全合成!级别高,周期长,润滑好!

1.jpg

2. 符合新国六技术要求,满足SP等级:灰分低,噪音小,动力足!

2.jpg

3. 基础油和添加剂原料全进口,只用四大添加剂!

3.jpg


昵称:
内容:
验证码:
提交评论
评论一下